По словам агрегатора, такая опция будет доступна в ближайшее время. Но сами таксисты считают, что инициатива приведет не к выгоде, а к ущербу. И в лучшем случае ничего не изменится
Пользователи “Яндекс. Го” могут пожаловаться на дороговизну поездки на такси. Сервис обещает выслушать вас.
В то время как Яндекс только тестирует систему подачи жалоб, эта функция постепенно появляется среди пользователей. Вид такой: нажимаем на символ рубля, он же индикатор повышенного спроса в верхнем левом углу экрана, после выбора тарифа и маршрута. Последние несколько недель указывают подробную информацию о цене тура: она включает доставку автомобиля, минуты поездки и соотношение спроса и предложения.
Раньше можно было только нажать кнопку” Удалить”, с новой функцией можно будет написать гневный отзыв. “Яндекс” обещает, что прислушается. Я не уверен насчет этого таксиста Василия:
“На мой взгляд, это ничего не изменит. Например, возьмем: человек сел за руль, заплатил определенную сумму за поездку, затем приходит жалоба. Вы захотите оспорить эту сумму. “Яндекс” обещает, что подключит оператора, оператор объяснит человеку, вы понимаете, туда нельзя ехать в пять вечера, потому что сейчас час пик, нужно ехать в семь вечера. Человек не изменит своих планов, он также будет вести при этом, соответственно, это будет пустой разговор. Или даже если вы чудесным образом измените стоимость этой поездки, то, соответственно, вы уменьшите доход водителя, который совершал эту поездку раньше. Тогда получается, что водителю придется жаловаться клиенту, и возникнет порочный круг».
Как отмечают в Яндексе, при написании отзыва сотрудник агрегатора немедленно ответит на запрос, объяснит вам детали ценообразования и посоветует варианты экономии на предстоящих поездках. Комментарии должны помочь снизить цены на такси в 2025 году. Хотя это, конечно, звучит немного наивно, таксист считает, что Эндрю:
“Раньше был автоподатчик – 100 рублей, пять минут едешь за эти 100 рублей, потом включается счетчик. Сколько бы вы ни проехали, это то, за что вы заплатили. Для нас хорошо, если нет пробок. Когда вчера еще было 8-10 пробок, я отключился, просидел три часа и “курил бамбук”, потому что даже при этих увеличенных сборах таксисту это невыгодно: вместо часа едешь два часа за те же деньги. А жалобы-это мертвый конверт, они жалуются, мы будем слушать, мы будем ходить, надувать губы, мы будем жаловаться. Сейчас я работаю в другом сегменте, где люди более обеспечены, но все равно говорят: “Вау, дешевле лететь в Дубай”. Ради бога, летите, но я не поддерживаю такую же цену, обозначает Яндекс. И если вы спросите пассажиров, почему такси должно быть дешевым в нынешних условиях, все согласятся, да, автомобили-это пространство, обслуживание-это пространство, но мы хотим, чтобы оно было дешевым».
Сначала Яндекс представил функцию детализации командировочных расходов на конец года, затем функцию “Очереди”, где вы можете увидеть, сколько человек имеют право на автомобиль перед вами. Функция обратной связи появляется как третья – Яндекс заранее готовился к новогоднему повышению цен. Они выросли в 2-2, 5 раза, и людям нужно куда-то выплеснуть негатив. После отбоя цены на такси упадут как по волшебству, говорит таксист, председатель общественного движения” Форум такси ” Олег Амосов:
Таксист Олег Амосов, председатель общественного движения “Форум такси “” За последние два года командировочные расходы должны были увеличиться на 100%, и увеличились примерно на 30% только в этом году, а не в предыдущем. Вот что произошло за год. К концу года прогнозируется рост стоимости еще на 30%, то есть это конец года. В январе вы не поверите, что счетчик начнет играть в обратном направлении уже 1-го числа. И основная часть льготных расходов на поездку будет произведена в конце января. Начиная с середины января, это 30% – ное, текущее повышение цен, вернется в противоположном направлении. То есть к концу января мы, вероятно, увидим цены в ноябре, но дешевых такси больше не будет. Потому что нет доступных автомобилей, и нет дешевой рабочей силы».
А на следующей неделе Госдума и Минэкономразвития обсудят, возможно ли введение предельной наценки на услуги такси для агрегаторов в часы пик. Заместитель Председателя Думского комитета по контролю Дмитрий Гусев считает, что планка может быть установлена на уровне 20%.
Сейчас загруженность дорог в Москве снизилась до 3 баллов. Накануне были обнаружены 10-балльные пробки. Люди объясняют это тем, что по пятницам проводится много корпоративных вечеринок, и люди едут не лично, а на общественном транспорте.
